Victor Bouffort
|
En 1970, c’est la societe Lohr qui se chargea de construire le Fardier qui equipa les troupes de parachutistes de l’armee francaise
|
Batignolles-Chatillon prototype 01
|
VB 120 Bison
|
Prototype VB 100 Tout Terrain Le VB-100
|
Они были рассчитаны на установку различного вооружения и доставку 4–7 человек, причем водитель располагался спереди по центральной оси машины.
В ее задней части устанавливали бензиновый оппозитный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения мощностью 90 л.с. конструкции инженера Шабэя (Chabay) и 4-ступенчатую коробку передач.
В 1961–63 гг. первый вариант VB-120В был построен на заводе локомотивостроительной компании Batignolles-Chatillon.
В 1965–66 г. на предприятиях военно-промышленного концерна Batignolles-Chatillon CreusotLoire собрали плавающий авиадесантный автомобиль VB-100.
При собственной массе 1.5 т на шоссе он развивал скорость 80 км/ч, на плаву — 7,5 км/ч.