Hendrickson 4x4
|
Каждый грузовик укомплектовали турбодизелем мощностью 700 л.с. с преобразователем крутящего момента Clark 16000 series и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Clark. Передний мост Clark FDS6501 полноприводного шасси, как и второй, и третий ведущие мосты Clark RD 85001, выдерживал нагрузку 50 тонн.
|
Основатель - Magnus Hendrickson .
В 1924 г. М. Хендриксон с сыновьями Робертом и Джорджем разработали балансирную рессорную подвеску задней тележки грузовиков с двумя ведущими мостами "walking beam" . Для равномерного распределения нагрузки по мостам и уменьшения вертикальных перемещений колес при движении по неровным дорогам она крепилась к раме в своей центральной части. (подобная конструкция - Thornton tandem, Trado )
В середине 1970 годов по заказу транспортной компании Lampson International были выпущены два балластных тягача Hendrickson 360, за которыми закрепились собственные имена «The Beauty» (Красавица) и «The Beast» (Чудовище), но автомобили были абсолютно идентичны.Колёсами гигантского грузового автомобиля служили огромные карьерные шины Michelin размерностью R33.5x35. Длина 360-й модели составляла 11,6 м; высота – 4,57 м, а ширина не превышала 3,96 м.
. Hendrickson H360 6x6 Abnormal truck В настоящее время фирма в основном производит комплектующие в том числе и для армии
