Pieter Veldhuizen, van Veldhuizen Wagenbouw in Groenekan, heeft een wel heel vreemde Trakker voor de deur staan. ‘HoverTrack’ heet zijn schepping en het is een halftrack, met normale wielen voor en rupsbanden achter.
Als basis heeft Veldhuizen een solide Iveco Trakker 6x6 gekozen, voorzien van een 13 liter dieselmotor met een vermogen van 440 pk. De wanddikte van het 10 mm dikke chassis is versterkt om extreem zware belastingen te weerstaan. De 16 tons achterassen hebben een naafreductie van 6,09, wat de belasting van de ZF8 16 versnellingsbak en de tussenbakken flink beperkt.

Iveco 8x8 als Clixtar trekker
Hovertrack 4x4 trekker 24-41
Schaalvergroting in de landbouw en toenemende eisen voor het wegverkeer met landbouwvoertuigen hebben geleid tot de ontwikkeling van de nieuwe Hovertrack 4x4 trekker. De trekker is geschikt voor zowel snelverkeer tot 80 km/h op de autosnelweg als voor zwaar ploeteren door de akkers. Met de nieuwe 4x4 trekker wordt het Hovertrack programma uitgebreid met een universeel inzetbare trekker. Als basis voor de Hovertrack 24-41 dient een Iveco Trakker AD190T41W, en dat is een 4x4 trekker met 410 pk. De standaard Iveco cabine is vervangen door een exemplaar wat ontwikkeld is voor de landbouwsector. Door de centrale zitpositie en het vele glas heeft de chauffeur een uitstekend zicht op de ondergrond en op het overige verkeer. Het Iveco dashboard is verplaatst naar de rechterkant van de chauffeur waardoor het zicht optimaal is. Uiteraard is er een prima airco aan boord om de temperaturen in de glazen cabine binnen de perken te houden.
Âíåäîðîæíûå òðàñïîðòíûå ñðåäñòâà (Land Locomotion – Mechanical Vehicle Mobility LL-MVM) Home