En 1962 ENASA de acuerdo con la Empresa holandesa DAF construyo un vehiculo T:T:tipo 3020 equipado con motor de gasolina derivado del Comet El Pegaso 3020, incorporaba una caja transfer de seis velocidades y doble reduccion, bastidor reforzado, frenos mixtos neumaticos e hidraulicos en todas las ruedas y una mayor distancia al suelo. En ambos casos, el cambio era ZF (producida en Espana),

Pegaso 3040/3041 Пегас 3020 послужил основой для дальнейшего развития модели 3040. "Nacieron, otra tractora (2031) y el nuevo camion 4x4, el Pegaso 3041." Por otra parte, Enasa siguio desarrollando modelos de traccion total, aunque definitivamente centrados en los camiones militares. No obstante, el 3041 tuvo un relevo natural con el nacimiento de la gama T2 en 1985. Se trataba del Pegaso 2217, un 4x4 con motor de 170 CV y nueva cabina.

Pegaso_3045D идентичен машине "DAF YA-314" . Variants of Pegaso 3045 : Pegaso 3046 improved export model, Iveco-Pegaso 7217 (7223) improved model, (Firetruck Based) Iveco-Pegaso 7222 a follow-on model Iveco-Pegaso 7226 is the current production model. Como evolucion del TT3020, a partir de 1969 se fabrico el modelo Pegaso 3045 ... 3045 por el 3046, y el 3050 por el 3055.

Pegaso 3046 replaced 3045 model (Iveco - Marked 7217 , 7226 )

"Пегасо-3045" (4x4) послужил основой для разработки гаммы военных грузовиков "3055" (6x6) В 1987 году Pegaso 3055 был заменен в производстве на Pegaso 7323. На базе Pegaso 3055 6x6 разработана РСЗО Teruel.

PEGASO modelo 3050 Front Axle

PEGASO modelo 3050 Rear Axle