Peterbilt Truck 6x6.В таком исполении были модели: Peterbilt 320 COE Peterbilt 346 Peterbilt 348 Peterbilt 350 Peterbilt 353 Peterbilt 351-l (NACA) Peterbilt 357-s Peterbilt 367 |
Peterbilt Model 348 Peterbilt 282 4x4 COE Peterbilt 320 Peterbilt 335 Peterbilt 337 Peterbilt 4330 |
Фирма Tulsa дооснащала стандартные шасси Peterbilt превращая их во внедорожное.
|
He располагая авто-лесовозами, он несколько лет самостоятельно переделывал для этих целей грузовики других изготовителей.
В 1939 году Питерман выкупил у компании "Стерлинг" (Sterling) только что приобретенную ею небольшую калифорнийскую фирму Fageol, ( в 1916 г. основана братьями Фрэнком и Уильямом Фэджиол )
В июне 1958 г. фирма "Питербилт" была включена в состав компании "Пасифик Кар энд Фаундри Компани" (Pacific Car and Foundry Company) со своей торговой маркой.
Основной выпуск - магистральные тягачи, но производились и полноприводные грузовики -
в 1973 г. появилось первое строительное шасси "346"(6x6) для бетоносмесителей,
в 70-е гг. - 360-сильные внедорожные шасси "383" (в том числе и 6x6) для особо тяжелых условий эксплуатации.
Конструктивный облик грузовика PACCAR впитал в себя оразы шасси KW, Sterling, Petrbilt.