Renault Galion-Goelette 4x4

RENAULT Herwaythorn RENAULT R 2087- 4x4 Renault 2087 Goelette 4x4 Renault R5 Renault R2240
RENAULT Herwaythorn RENAULT R 2087- 4x4 Renault Galion-Goelette RENAULT R5 Renault R2240
Sinpar трансформировал Renault в командирский автомобиль использу€ платформу RENAULT R 2087 4x4 (или "Goelette") , а также преобразовывал в 4x4 модели R4, R6, R12 Sinpar совместно с фирмой, основанной Raoul Teilhol в 1950.
The military version of the vehicle was homologated as the R 2087. It came with even greater ground clearance than the standard vehicle and was built, featuring four-wheel drive, from 1952. A variety of vans, with or without extra side-windows, and truck variations was produced. The military ambulance version was produced until 1969, several years after Renault had stopped offering civilian versions of the van.
In July 1949, a heavy duty 1,400 Kg version joined the range, and this was also the year when four-wheel drive became an advertised option. A partir de juin 1952, l'armee francaise achete des variantes a quatre roues motrices transformees par Herwaythorn ou Sinpar, reconnaissables a leur garde au sol surelevee en version vehicule tactique a carrosserie torpedo avec une cabine decapotable et un pare-brise rabattable ou en version fourgon sanitaire. Le Ђ R2087 ї ambulance est presente dans les casernements pendant plusieurs decennies.
Pour pouvoir se deplacer en tout tranquillite en tous chemins, le chassis du 1000 Kgs R2060 est envoye pour transformation chez Herwaythorn courant 1950. Les modifications apportees concernent l'essieu avant qui est remplace par un pont moteur et directeur, une boite de transfert permet de passer а volontй de 2x4 en 4x4, le chassis est sureleve au moyen de cales, l'espace entre les roues et les ailes devant etre conserve, le trou du а la surelevation est comble par des toles fixees а l'aide de papillons. Pour terminer, un ski metallique est fixй sous le moteur, pour proteger le carter dans le cas de franchissements.
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